Как законсервировать мотоблок на зиму: топливо, масло, фрезы
Законсервировать мотоблок на зиму — значит подготовить его так, чтобы за несколько месяцев в сарае ничего не испортилось. Главное — топливо: его либо сливают из бака и карбюратора, либо заливают полный бак свежего бензина со стабилизатором, как велит инструкция к двигателю. Дальше меняют масло, капают немного масла в цилиндр через отверстие свечи, чистят фрезы от земли и ставят мотоблок в сухое место на подставку, под чехол. Аккумулятор, если он есть, уносят домой.
Что сделать и зачем
Мотоблок на даче отработал последнюю осеннюю вспашку и встаёт до апреля. Полгода простоя переносит любой мотор, если перед этим он чистый, с исправным маслом и без старого бензина в карбюраторе. Вот что сделать и что будет, если пропустить.
| Что | Как | Если не сделать |
|---|---|---|
| Топливо | Слить или залить полный бак со стабилизатором | Бензин стареет, смолы забивают карбюратор, весной мотор не заводится |
| Моторное масло | Заменить на свежее | Отработка с грязью и кислотами стоит в картере всю зиму |
| Цилиндр | 5–10 мл масла через отверстие свечи | Ржавчина на стенках цилиндра от влажного воздуха |
| Воздушный фильтр | Почистить или заменить | Пыль и мышиное гнездо в корпусе фильтра |
| Фрезы и корпус | Отмыть, высушить, смазать | Налипшая земля держит влагу, металл ржавеет |
| Аккумулятор | Снять, хранить в тепле, подзаряжать | Разряд на морозе, весной стартер не крутит |
Слить бензин или оставить полный бак
Бензин в баке со временем окисляется. Неприятности начинаются уже через несколько месяцев, а если топливо было не первой свежести, то и раньше. Хуже всего — полупустой бак: воздух над бензином ускоряет его старение. Тепло тоже вредит, поэтому летний простой опаснее зимнего, но и зима на даче длится полгода.
Выхода два, и какой выбрать, сказано в инструкции к двигателю вашего мотоблока.
Слить топливо. Перекройте топливный кран, снимите и прочистите отстойник фильтра, затем откройте кран и слейте бензин из бака в канистру. Остаток из карбюратора выпускают через сливной болт на его поплавковой камере. Когда в поплавковой камере сухо, смолам просто не из чего образоваться.
Оставить со стабилизатором. Бак заливают почти доверху свежим бензином, добавляют стабилизатор топлива по его инструкции и дают мотору поработать на улице около 10 минут, чтобы обработанный бензин дошёл до карбюратора.
Если инструкции нет, на даче проще сливать: мотоблок простоит не одну неделю, а свежий бензин весной всё равно нужен. У дизельных мотоблоков порядок свой, и здесь без инструкции к двигателю лучше ничего не сливать. Тот же выбор стоит и перед бензиновой газонокосилкой — о ней в статье как подготовить газонокосилку к зиме.
Консервация по шагам
- Дайте мотору остыть: к горячему глушителю и цилиндру не прикасайтесь, работу начинайте через полчаса после остановки.
- Отмойте мотоблок от земли: щёткой и тряпкой снимите грязь с фрез, крыльев, рамы и рёбер цилиндра. Мотор и воздушный фильтр струёй из шланга не поливайте. Дайте всему высохнуть.
- Решите с топливом: слейте его из бака, отстойника и карбюратора или залейте полный бак со стабилизатором, как описано выше.
- Поменяйте масло в двигателе: слейте отработку, пока мотор ещё тёплый, и залейте свежее до метки на щупе. Проверьте и уровень масла в редукторе; менять ли его, смотрите по графику в инструкции.
- Защитите цилиндр: выкрутите свечу, налейте в отверстие 5–10 мл чистого моторного масла, это примерно столовая ложка. Вкрутите свечу и несколько раз протяните стартер, чтобы масло разошлось по стенкам.
- Закройте клапаны: медленно тяните рукоятку стартера, пока не почувствуете сопротивление, и оставьте её в этом положении. Клапаны закроются, и влажный воздух не попадёт в цилиндр.
- Почистите воздушный фильтр: поролоновый промойте и отожмите, бумажный продуйте или замените. Корпус закройте плотно, чтобы туда не забрались мыши.
- Займитесь фрезами: счистите землю и корни, вытрите насухо и покройте ножи тонким слоем масла или консервационной смазки. Фрезы можно снять и хранить отдельно — так мотоблок проще поставить.
- Снимите аккумулятор: если у мотоблока электростартер, унесите батарею в дом и раз в месяц-два проверяйте заряд.
Где поставить на зиму
Лучше всего — сухой сарай, гараж или хозблок без сырости и пыли. Мотоблок ставят на колёса, на доски или поддон, а не на земляной пол: снизу тянет влагу, и рама ржавеет. Поставьте его ровно и не кладите рулём на землю — так масло может натечь в цилиндр, а остатки бензина пролиться.
Сверху мотоблок накрывают чехлом или плёнкой, оставляя низ открытым, чтобы под укрытием проходил воздух и не копился конденсат. Под открытым небом мотоблок на зиму не оставляют: даже под плёнкой его заливает талой водой, а в оттепели и морозы всё внутри покрывается инеем и ржавчиной.
Канистру с бензином держите отдельно от мотоблока и подальше от печи и проводки. Бензин, простоявший в ней всю зиму, весной в мотоблок не заливайте — купите свежий.
Весной перед первым запуском
Расконсервация занимает полчаса. Снимите чехол, осмотрите мотоблок: не погрызли ли мыши провода и шланги, нет ли подтёков масла. Проверьте уровень масла по щупу. Выкрутите свечу, протяните стартер несколько раз, чтобы выдуть лишнее масло из цилиндра, и поставьте свечу на место или замените, если она в нагаре. Залейте свежий бензин, поставьте аккумулятор и заведите мотор. В первые минуты из глушителя может идти сизый дым — это сгорает консервационное масло, он пройдёт сам. Дайте мотору прогреться на холостых, а потом уже выходите на грядки.
Если мотоблок не заводится после зимы, дело чаще всего в топливе или свече. Ремонт и регулировки — отдельная тема, это уже работа для мастерской.
Где чаще всего ошибаются
- Оставляют на зиму полбака старого бензина без стабилизатора.
- Не сливают карбюратор после слива бака: в поплавковой камере остаётся топливо.
- Ставят мотоблок прямо на земляной пол или под открытым небом.
- Наглухо заматывают плёнкой до земли — под ней копится конденсат.
- Убирают с налипшей землёй на фрезах: к весне ножи покрываются ржавчиной.
- Оставляют аккумулятор в холодном сарае.
Вопросы и ответы
Как законсервировать мотоблок на зиму?
Слить топливо или залить полный бак со стабилизатором, поменять масло, налить 5–10 мл масла в цилиндр через отверстие свечи, почистить воздушный фильтр и фрезы, снять аккумулятор и поставить мотоблок в сухое место на подставку под чехол.
Нужно ли сливать бензин из мотоблока на зиму?
Либо слить из бака и карбюратора, либо залить полный бак со стабилизатором — как сказано в инструкции к двигателю. Оставлять полбака старого бензина нельзя.
Зачем лить масло в цилиндр?
Масло покрывает стенки цилиндра тонкой плёнкой и не даёт им ржаветь от влажного воздуха за зиму.
Можно ли хранить мотоблок на улице зимой?
Не стоит: даже под плёнкой его заливает талой водой и покрывает инеем. Лучше сухой сарай или гараж.
Что сделать весной перед запуском?
Проверить масло, выдуть стартером лишнее масло из цилиндра, проверить свечу, залить свежий бензин, поставить аккумулятор и прогреть мотор на холостых.